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为我们的全球前线注入活力的创新技术工具

一位百事可乐司机自豪地站在他的电动卡车前。 一位百事可乐司机自豪地站在他的电动卡车前。
漩涡图案

了解百事公司如何为我们的一线员工配备智能耳机和电动卡车等工具,让他们兴奋不已,帮助他们更快、更好、更可持续地工作——无论是在家、在现场还是在工厂。

百事可乐公司的拼贴画。员工克克莱索·莫佛肯。照片 1 显示了她在制造工厂与团队成员一起分析芯片。照片2显示她戴着智能耳机进行交流。照片 3 显示她在办公室环境中使用笔记本电脑工作。

克克列索·莫佛肯

角色:运营经理

地点:南非德班

Kekeletso Mofokeng 是 Prospecton 工厂的运营经理,该工厂使用超过四种语言。通过在训练方案中添加智能耳机,这一挑战已部分得到克服。现在,每个技术人员都可以使用他们选择的语言接受培训。 “由于我们位于夸祖鲁省 - 纳塔尔/祖鲁兰,所以主要语言是祖鲁语,”Mofokeng 说。

这项新技术还帮助 Prospecton 工厂进行了“虚拟深度探索”练习,这是一项由部门技术服务团队领导的行之有效的举措,旨在为非洲、中东和南亚 (AMESA) 制造工厂提供更好的性能和生产力。它还使我们能够与世界各地的不同团队建立更紧密的联系。 “在大流行情况下虚拟组织的深入研究的主要目的是关注工厂的每个流程,以提高绩效,”Mofokeng 解释道。 “最终,深入研究将有助于简化活动并减少设施中的浪费,从而使我们的流程更加高效。这一流程提高了我们位于印度、沙特阿拉伯、巴基斯坦和埃及的工厂的绩效。它还通过我们行业内这些工厂的专家的参与创造了一个共享最佳实践的环境。”

我始终专注 帮助我的团队取得优异的成绩并获得高绩效评级。

克克列索·莫佛肯

运营经理

魔佛坑能够将这项新技术付诸实践也就不足为奇了。在百事公司 24 年的职业生涯中,她一直在考虑下一步行动。

莫佛肯最初是百事可乐包装厂的承包商。她工作的第一年也标志着她第一个孩子的出生。在她休产假之前,百事公司让她成为正式员工,回国后又被提升为工艺技术员。莫佛肯凭借自己的努力不断晋升,并被提名参加卓越基金会计划,并获得了最佳表演者奖。 “我始终专注于帮助我的团队取得出色的成果并获得高绩效评价,”Mofokeng 说。

 

百事可乐公司员工迈克·马西 (Mike Massey) 在家中一间浅蓝色的房间里,在靠近窗户的地方使用笔记本电脑工作。

迈克·梅西

角色:销售代表

地点:加拿大多伦多

“我从小就对科幻小说有着浓厚的兴趣,”销售代表迈克·梅西 (Mike Massey) 说道。 “看到科幻小说从虚构变成现实是我热爱科技的部分原因。”

因此,当他的销售团队成为第一批收到 iPhone 和新应用程序推出的一线技术更新的团队之一时,Massey 立即投入其中。“我现在可以访问实时数据,这让我可以更好地为客户服务以及他们的需求,”他说。 “新手机让我们能够建立群聊,以便我们的销售团队能够更好地保持联系。”

他的经理很快注意到了他的热情,并鼓励他与一线销售人员一起工作,以积累集体知识。 Massey 决定设立一系列“午餐和学习”诊所,以便他的同事可以参与 Zoom 通话,了解新技术如何帮助他们的日常工作。

我已经建立了终生的友谊并且能够 与最了不起的人一起工作

迈克·梅西

销售代表

“我真的走出了自己的舒适区,领导了第一家诊所,”梅西说。 “但总而言之,这是一次愉快的经历,我用它来学习和成长,为我的下一个技术诊所服务。”

在培训中,他和他的经理重点关注了一线员工最广泛使用的两个应用程序:SFOD(按需存储事实)和 MSA(我的商店加速器)。他介绍了如何导航应用程序以及同事如何在现场最好地使用应用程序。

“我在百事公司工作了 22 年,因为这是一家不断创新的公司,从多样化的产品线到员工,”Massey 说道。 “我建立了终生的友谊,并与最出色的人一起工作。”

 

百事可乐公司的拼贴画。车手纳塔尔·德赫苏斯·马罗切利 (Natal de Jesus Marrochelli Filho)。照片 1 显示纳塔尔自豪地站在他的电动卡车前,手放在胸口上。照片 2 是纳塔尔驾驶卡车的特写镜头,背景中有树木经过。照片3是卡车侧面的照片,上面写着“veículo eléctrico”,周围环绕着绿叶。

耶稣·马罗切利小出生

角色:DTS 卖家

地点:巴西索罗卡巴

百事公司是巴西第一家将电动卡车引入其车队的公司。 Natal de Jesus Marrochelli Filho 是一位司机,他对此并不感到惊讶,而是感到自豪,他驾驶百事可乐卡车已近 19 年。

“对我来说,在百事可乐工作的最好的部分是他们总是引进最新的技术并总是带来创新,”他说。

Marrochelli Filho 表示,新卡车为驾驶员带来了更好、更积极的工作体验。这要从声音开始。电动卡车安静得多,因此整天都不会受到发动机噪音的影响。变速箱是自动变速箱,因此他在驾驶时不必不断地操作齿轮。但最重要的是,对于 Marrochelli Filho 来说,卡车对地球更有利。

“这是一辆不使用汽油的卡车,它是一辆电动卡车,因此没有烟雾或过量的二氧化碳2 污染我们的环境,”Marrochelli Filho 说。 “这对未来更好。”

卡车在路上引起了人们的注意。当 Marrochelli Filho 在卡车车站停车时,经常会有感兴趣的司机过来看看。 “他们总是很惊讶并问我,‘它是如何工作的,气罐在哪里,它是如何运行的,驾驶起来容易吗?’”

他喜欢分享细节。 “成为被选中驾驶百事可乐电动卡车的人之一真是令人兴奋。”

最好的部分
为百事可乐工作的原因是他们 始终引进最新技术 并始终带来创新。

耶稣·马罗切利小出生

DTS 卖家

百事可乐公司员工艾伦·马登 (Alan Madden) 坐在办公室的笔记本电脑后面。他专注于屏幕。

艾伦·马登

角色:液体制造操作员

地点:爱尔兰科克

当流感大流行威胁到爱尔兰科克的百事可乐工厂暂时关闭时,一个员工团队想出了创新的解决方案来维持工厂的运转。艾伦·马登是该团队的一员。他担任液体制造操作员,最终负责确保苏打浓缩物的生产恰到好处。

在大流行之前,马登会在工厂车间遵循创建百事可乐配方的确切指导方针。现在,该团队必须采取转变措施,通过减少现场人数来使工厂对重要工人来说更加安全。因此,马登开始在家登录,使用几种不同的技术解决方案,以虚拟方式取代他的实际存在。

我真的很惊讶 凭借勇敢的领导
厂队面临这种前所未有的局面。

潘卡吉·阿加瓦尔

爱尔兰运营副总裁

例如,他使用 Citrix XenApp 来操作主要制造系统。但真正改变游戏规则的是一线工作人员佩戴的智能耳机,这使得 Madden 能够准确地看到同事所看到的内容。 “智能耳机图像通过 Zoom 传输,然后如果需要,我可以将现场人员引导到特定区域或套件,”Madden 说。 “这款耳机对我们来说是新的,就像当时的 Zoom 一样,但正如你可以想象的那样,在过去的一年里,情况发生了巨大的变化!”

马登和他的同事能够保持工厂运转,并在六个小时内远程生产数百万份百事可乐。现在他们正在研究这项技术如何在未来帮助他们。 “如果需要的话,我们很高兴能够在正常工作时间之外远程访问我们的制造系统,特别是在晚班或周末时间(如果我们正在制造),”他的团队负责人 Donal Punch 说道。

爱尔兰运营副总裁 Pankaj Agarwal 表示:“我对工厂团队在这种前所未有的情况下所表现出的勇敢领导能力感到非常惊讶。”